A priori oui. Le tirant d'air le plus bas doit être de 2.50. Si tu rabats le feu ca doit le faire.
J'ai justement ramené à la maison le guide fluvial Bretagne. Laisse moi regarder pour te répondre d'une manière plus précise.

Merci Joël
Le tirant d'air du MF 755 doit un peu supérieur à  2.00m sans pour autant atteindre 2.50m.
A voir sur la photo, les passages ne sont pas larges. Y a t'il beaucoup de passages comme sur cette photo?
Dominique

Dominique pour ne pas polluer le fil de presentation de Christophe j'ai ouvert un nouveau fil

Sur fluviacarte, le nombre de passages sous les ponts n'est pas précisé.( ou je ne l'ai pas vu)
Par contre les dimensions maxi sont mentionnées.
Sur la Rance tu as 1 écluse et les dimensions maxi des bateaux admis sont 65 M X 13M
Sur l'Ille et Rance 47 écluses tirant d'eau mini 1,20 m tirant d'air le plus bas 2,50m dimensions maxi des bateaux 26,50M X 4,50M
Sur la Vilaine 13 écluses tirant d'eau mini 1,20 m tirant d'air le plus bas 3,20m dimensions maxi des bateaux 25,80 X 4,50

Au niveau du temps qu'il faut pour passer du Nord au sud la Rance mesure 21 Kms donc pour toi c'est 1 heure de nav.
L'Ille et Rance mesure 85 Kms et la vitesse est limitée à 6 km/h soit 15 heures de nav auxquelles il faut ajouter une moyenne de 20 minutes par écluse soit  15 heures.
La Vilaine mesure 137 Kms et la vitesse y est limitée à 10 km/h soit 14 heures de nav auxquelles il faut ajouter une moyenne de 20 minutes par écluse soit un peu plus de 4 heures.
Donc il te faudra approximativement 49 heures pour rallier le Nord au Sud, et en considérant les horaires de fonctionnement des écluses il te faut 5 à 6 jours.

Avec une bonne communication avec les éclusiers, le temps de passage peut être réduit ce qui ferait gagner 1 journée.

Ensuite pour nous rejoindre à VCF5 il te faudra ajouter 2 heures de nav pépère pour rallier Le Crouesty

Dominique,
C'est un beau périple que tu envisages !

Malheureusement, n'étant pas à la retraite, je n'aurai jamais le temps de faire un tel périple. De plus, il me faudrait un copilote prêt à tenter une telle aventure et avec madame ce n'est pas gagné du tout. 
Mais l'idée m'a frôlé l'esprit.
Pour VCF5, c'est mort, mais je garde espoir de pouvoir le faire d'ici 3 ou 4 ans.
Dominique

C'est pas vraiment mon secteur   

Mais incontestablement une super balade à faire   

Tu es sur pour les limitations car sur le guide fluvial il n'y a pas de limitation de vitesse.
Ceci étant tu as raison la balade doit être jolie et ce serait dommage de ne pas en profiter à en croire MBM

Dominique maintenant tu as quasi toutes les infos  il te reste 3 ans pour convaincre madame.
Au nouvel an nous étions pres de Cabourg, et je viens seulement de faire le rapprochement. Un de mes amis est basé à Port Guillaume. La prochaine fois qu'on lui rend visite on te fera signe si tu es dans le coin

Bonjour
Il n' a pas été pris en compte la navigation de Cabourg/Saint Malo

Il a une MF695 marlin. Pour le ponton j'ai pas fais gaffe.

Il me semble qu' il y en a du côté quai sud (le quai le long des "maisons"), mon bateau est au ponton R  de l'autre côté du bassin.
Dominique

Quand je le verrais je lui poserais la question


Faudrait y regarder de très près pour le hauturier car les abris ont l'air rares et certains ports asséchant je ne sais pas dans quelle mesure ils peuvent être considérés comme un abri sur selon la marée.
Le permis fluvial lui c'est sur il te le faudra